英科耐尔INCONEL
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描述:Inconel X-750是以Al、Ti、Nb强化的镍基合金,是Inconel合金系统中早期较好的合金之一.在980℃以下具有良好的强度。良好的抗腐蚀和抗氧化性能,而且也有较好的低温性能,成型性能也好,能适应各种焊接工艺,这个合金是在第二次世界大战后期为了满足军工需要(如工作温度为815℃左右的增压涡轮和涡轮喷气发动机)而研制成功的,合金在650~930℃范围内的持久强度比Inconel 722合
规格:板,棒,带,线,管,可定制
Inconel X-750镍基高温合金
一、名称(图表软多,无法一一列出来,可以与上海墨钜特殊钢客服联系索取图表哦)
Inconel Alloy X-750,又名Inconel X-750
二、概述
Inconel X-750是以Al、Ti、Nb强化的镍基合金,是Inconel合金系统中早期较好的合金之一.在980℃以下具有良好的强度。良好的抗腐蚀和抗氧化性能,而且也有较好的低温性能,成型性能也好,能适应各种焊接工艺,这个合金是在第二次世界大战后期为了满足军工需要(如工作温度为815℃左右的增压涡轮和涡轮喷气发动机)而研制成功的,合金在650~930℃范围内的持久强度比Inconel 722合金高33%。主要用作航空和工业燃气涡轮部件。这个合金的进一步发展就是性能很相似的Inconel Alloy 751.Inconel Alloy 751的时效时间较短,使用温度稍高。
三、化学成分
表24.1化学成分,%
C | MN | SI | CR | Fe | NI | NB | TI | AL | CU | |
成分范围 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤0.50 | 14.0-17.0 | 5.0-9.0 | >70 | 0.7-1.20 | 2.25-2.75 | 0.40-1.00 | ≤0.50 |
实际控制成分 | 0.04 | 0.56 | 0.38 | 14.9 | 6.59 | 73.3 | 1.02 | 2.38 | 0.78 |
四、品种
薄板,带材,厚板,棒材,线材,管材,锻材,高温弹簧等。这些产品通常以退火状态供应,特殊定货也可以其他状态供应。
五、热处理制度
退火∶955-1010℃,水淬.
焊接退火∶980℃,1小时(冷变形量大的材料,焊接前退火);980℃,30分钟(焊接件,时效前退火).
固溶处理∶1135~1165℃,2~4小时,空冷(采用偏低固溶处理温度会降低持久强度)。
完全热处理∶固溶处理+830~855℃,24小时,空冷+690-720℃,2小时,空冷(这种处理制度一般适于工作温度为595℃以上的材料)。
特殊热处理∶
板材和带材,退火+690~-720℃,20小时,空冷,
整材和锻件(595℃以下使用),870~900℃,24小时,空冷(均化"Equaize")+690~720℃,30小时(时效).
棒材和锻件,970~995℃,1小时,空冷(固溶)+725-740℃,8小时炉冷(55℃/小时)到615-630℃,保温,总时效时间18小时,空冷.
Spring temper带材和线材,为了得到最好的室温强度,在635~65℃时效4小时,空冷。No.1temper线材(540℃以下使用),在720~745℃时效16小时,空冷.
Spring temper线材(65%冷变形),为了在480~650℃得到最好的抗松弛性能,要进行完会热处理。
六、物理化学
1. 密度:8.25
2. 熔化温度1393--1427℃
3. 导热率(图24.1)
图24.1合金的导热率(图中不同曲线系引自不同文献)
4.热膨胀系数(图24.2)
图24.2合金的热膨胀系数(图中不同曲线系引自不同文献)
4. 比热(图24.3),可以联系021-67898722索取图表哦。
5. 电阻率(图24.4)
图24.3合金的比热
7.抗氧化性能
图24.4合金的电阻率
表24.2航字材料标准对板材,带材,棒材和锻件规定的机械性能
品种 | 薄板 | 带材 | 棒材,锻件 | |||||||||
状态 | 退火 | 退火+时效 | 退火 | 退火+时效 | 均化处理 | 均无处理+时效 | 完全热处理 | |||||
厚度,毫米; | 0.25-0.6 | 0.64-3.2 | 0.32-6.4 | - | 0.25 | 0.25-0.6 | 0.25 | 0.25-0.6 | - | 100 | 100 | |
拉伸强度,公斤/平方毫米; ≤ | 98 | 91 | 91 | - | 98 | 91 | - | - | - | - | - | - |
≥ | - | - | - | 116 | - | - | 105 | 109 | - | 116 | 112 | - |
屈服强度,公斤/平方毫米; | - | 42 | 45.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
≥ | - | - | - | 74 | - | - | - | - | - | 74 | 70 | - |
延伸率(4倍直径),%≥ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 15 | - |
延伸率(50倍直径),%≥ | 30 | 40 | 40 | 20 | - | 20 | - | 15 | - | - | - | - |
面缩率,%≥ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 17 | - |
洛氏硬度≥ | - | - | - | 32 | - | - | 30 | 30 | - | - | - | - |
布氏硬度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 302 | 302 | 262 |
≤ | - | - | - | - | -- | - | - | - | 302 | 362 | 363 | 341 |
(a)>0.64毫米;,拉伸强度>116公斤/毫米;,延伸率(50毫米;)≥15%.(b)厚度超过0.13毫米;的材料.(c)试样取自大锻盘的中心部位,延伸率为10%,面缩率为12%.
表24.3航字材料标准对薄板,带材,厚板,摔材和锻件规定的机械性能
品种 | 薄板 | 带材 | 薄板 | 厚板 | 棒材 | 锻件 | |||||||||
状态 | 固溶处理 | 时效 | 固溶处理+时效 | ||||||||||||
厚度,毫米; | 0.25-0.6 | 0.60-6.4 | 0.25 | 0.25-6.4 | 0.25 | 0.25 | 0.25-6.4 | 4.8-101 | 6.4 | 64-101 | 101 | 64纵 | 64横 | 64-101纵 | 64-101横 |
拉伸强度,公斤/毫米; ≥ | - | - | - | - | 109 | 112 | 119 | 112 | 119 | 119 | (B) | 119 | 116 | 119 | 112 |
≤ | 95 | 95 | 98 | 95 | - | - | - | - | -- | - | - | - | - | - | - |
屈服强度,公斤/毫米; | - | - | - | - | - | - | 81 | 74 | 81 | 81 | - | 81 | 77 | 81 | 74 |
≤ | 53 | 53 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
延伸率(50倍直径),%≥ | 30 | 35 | - | 18 | - | 12 | 18 | 18 | 18 | 15 | - | 18 | 15 | 15 | 12 |
面缩率,%≥ | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 20 | - | 25 | 15 | 20 | 12 |
洛氏硬度≥ | - | - | - | - | 30 | 30 | 32 | 30 | 32 | 32 | - | 32 | 32 | 32 | 32 |
洛氏硬度≤ | - | - | - | - | -- | - | - | - | 42 | 42 | - | 42 | 42 | 42 | 42 |
(a)尺寸大于0.13活米,(b)供求双方协离.*原文为屈服强度,可他是拉伸强度(编著).可联系1+347278/7990索取图表。
七、机械性能
航宇材料标准(AMS)规定的机械性能(表24.2~24.4).
表24.4航字材料标准对线材规定的机械性能
品种 | 线材,1号硬度 | 线材,弹簧硬度 | |||||||||
状态 | 退火 | 时效 | 15%冷加工 | 时效 | 50%-65%冷加工 | 时效 | 30%冷加工 | 时效 | 完全热处理 | ||
厚度,毫米; | ≤0.63 | 0.63-12.7 | 6.3 | 6.3-10.6 | 10.6-12.7 | 0.3-6.3 | 6.3-12.7 | ||||
拉伸强度,公斤/毫米; | |||||||||||
≥ | - | 108 | 91 | 116 | 134 | 155 | 112 | 140 | 126 | 105 | 102 |
≤ | 105 | - | 116 | - | - | - | - | - | - | - | - |
棒材和锻件在730~735℃,31.6公斤/毫米;应力下,持久寿命应大于100小时,100小时后应力提高到31.6~49公斤/毫米;之间,延伸率(4倍直径)应大于15%.
管材在730~735℃,31.6公斤/毫米;应力下,持久寿命应大于23小时,23小时后应力提高到31.6~49公斤/毫米;之间,并记录延伸率.
1.室温机械性能
(1)拉仲性能(图24.5~24.8)
图24.5棒材的室温和低温应力-应变曲线
2. 不同温度的机械性能
(1)拉伸性能(图24.9~24.16)
图24.6拉伸条件下板材的室温和高温应力-应变曲线
图24.7锻造温度和变形量对室温拉伸性能的影响
图24.8试验方问对热处理棒材拉伸性能的影响
图24.9试样温度对板材拉伸性能的影响
图24.10保温时间,应变速度和试验温度对薄板拉伸性能的影响
图24.11试验温度和时效处理对冷轧,退火板材拉冲性能的影响
图24.12应变速度和试验温度对板材屈服和拉伸强度的影响
图24.13板材直接时效对室温和高温拉伸性能的影响
图24.14低温对薄板和棒材拉伸性能的影响
图24.15试验已度对热轧,均化处理和时效棒材拉伸性能的影响
图24.16低温对惰性气体钨极焊接板材拉伸强度的影响
(2)硬度(图24.17)可联系1+347278/7990索取图表。
图24.17试验温度对不同热处理的热轧材料硬度的影响
图24.18在压应力条件下板材的室温和高温应力-应变曲线
(3)压缩性能(图24.18~24.19)
图24.19试验温度对板材压缩屈服强度的影响
(4)冲击性能(图24.20)
图24.20试验温度对棒材夏比冲击值的影响
图24.21低温试验对板材剪切强度(F,)的影响
(5)扭转和剪切性能(图24.21~24.22)
(6)承受性能(图24.23)
(7)缺口性能(图24.24~24.25)
图24.22试验温度对棒材剪切强度的影响
图24.23试验温度对板材承受特性的影响
图24.24低温对应力集中系数为3.5,7.2和8的板材缺口试孔度
图24.25低温对板材缺口试样拉伸性能的影响(括弧内数字为不同文献号)
图24.27棒材持久强度的线参数控制曲线
图24.28退火和热处理板材在650和730℃的持久强度曲线
图24.29板材在室温--980℃的持久强度曲线
图24.30均化(Equalized)和时效的光滑和缺口棒材试样的持久强度曲线
图24.38均化和时效的热轧棒材在540℃的蠕变和持久强度曲线
图24.39继材在815℃的总应变和持久强度曲线
图24.40棒材在980℃的蠕变曲线
图24.41薄板在730和815℃的总应变曲线
表24.6不同温度和应力下的蠕变速率和持久性能
图24.42经退火和时效的InconelAoyX-750合金长期蠕变和长期持久强度曲线
图24.43棒材在650~815℃蠕变和总应变曲线
图24.44均化和时效的热轧棒材在540~650℃的应力松弛曲线
图24.45经退火和双时效处理的热轧捧材在540~730℃的应力松弛曲线
图24.46Spring-temper冷卷线材经固溶和时效处理后的应力松弛曲线
图24.47冷卷弹簧(ColdCoiledspring)在430-595℃,7-49公斤/毫米;应力下的应力松弛曲线
4.疲劳性能(图24.48~24.58)可联系1+347278/7990索取图表。
图24.48冷轧板材的室温反复弯曲疲劳寿命
图24.50带材在冷轧和两种时效状态下的室温反复弯曲疲劳强度
图24.49热处理制度对热轧棒村室温反复弯曲疲劳的影响
图24.51板材光滑试样的室温和低温反复弯曲疲劳性能
图24.52板材缺口试样的室温和低温反复弯曲疲劳性能
图24.53板材缺口试样的低温和室温反复弯曲疲劳曲线
图24.54完全热处理后的热轧棒材540-815℃的旋转弯曲疲劳曲线
图24.55完全热处理后的热轧棒材的室温和高温疲劳曲线
图24.56几种热处理制度对合金晶粒度和室温、高温疲劳强度
图24.57车螺纹和热处理先后次序对螺栓在595℃的疲劳强度的影响
图24.58梓材在730℃的应力范围图(Fx∶平均应力)
图24.59合金的室温和高温泊松比可以联系021-67898722索取图表哦。
图24.60低温对棒材弹性模量的影响
图24.61室温和高温弹性模盘
图24.62低温对刚性模量(G)的影响
图24.63合金的室温和高温刚性模量(G)(实线和虚线系引自不同文献)
图24.64板材的室温和高温正切模量曲线
八、工艺
合金采用真空或非真空感应炉熔炼,或进一步进行自耗电极重熔.合金在退火状态下易干于成型,其加工性能类似低合金钢,开锻最高温度为1205℃,终锻最低温度为980℃.合金可采用气体钨弧焊,电子束焊和电阻焊。焊接在退火状态下进行,如需用填料,可采用Inconel69焊条.冷加工变形量大的材料焊接前应预先在980℃退火1小时,焊接件时效处理前应该在980℃退火30分钟.退火时为了获得尽可能快的加热速度,部件应该在预热炉中预热.退火后的部件应进行一定程度的时效,时效参数取决于使用条件和温度,时效过的材料也可以焊接,但只能在540℃以下使用,如果使用温度超过540℃,则需进行固溶处理和再次时效,由于Inconcl X-750合金具有高的高温强度,故进行电阻焊时要求较高的焊接压力.
热处理应该在无硫的中性或还原性气氛中进行,如果使用高硫燃油,可以使用含氧1一2%的氧化气氛,但不要接触炉渣,以免发生硫化作用,锻件要分散空冷,不宜堆冷,对于截面在114毫米;以下的大锻件,应在热水或温油中淬火,既能淬透又能避免开裂.厚度在0.5毫米;以下的薄板和带材退火应该在氩气或干燥的氢气中进行,以免表面强化元素损失,
合金可以在各种状态下进行机械加工,其机械加工性能仅次于普通钢,以退火和固溶处理状态下的机械加工性能为最好。
九、组织
正常热处理后的组织
合金经正常热处理后,组织中有Ti(C,N),Nb(C,N)碳化物和γ′,即Ni(Al,Ti,Nb)相,γ′相的含量为14.5%,晶格常数为3.598。γ′相成分的典型代表式是∶(Ni)(Al,Ti,Nb,).析出温度为595~815℃,溶解温度为970℃。合金的显微组织示于图24.66.由图24.66可以看出,在合金化程度较低的InconelX-750合金中,晶界附近存在γ′贫乏区.这是由于铬向晶界扩散形成晶界碳化物致使晶界附近铬元素贫化,从而提高这个区域镍和铝的溶解度,引起了γ′相的溶解所造成的。这种γ′相贫乏区对发挥合金的持久性能有利,在工作温度下,这些区域比周围软,可以抑制滑移和晶间断裂,但是当γ′相和铬元素过度贫乏时,将对合金性能产生不利影响。
图24.65板材的室温和高温正割模量曲线
图24.66合金正常热处理后的电子显微镜组织
图24.67Inconel X-750变形合金经870℃,1500长期时效和使用后的组织
W.C等人用电子显微镜方法研究了Inconel X-750 等几种镍基合金的沉淀硬化过程,观察了在760和870℃经20,100和1000小时长期时效后的组织,结果表明,随着时效时间的延长和温度升高,γ′相和晶界碳化物逐渐粗化,但未出现其他有害相。根据文献介绍,合金在870℃时效1500小时后发现了针状的η(Ni3Ti)相(图24.67).
Inconel X-750燃气涡轮工作叶片在650~700℃工作22,000小时后,叶片锁根部位的组织无明显变化,而叶身部位晶内γ′相和晶界碳化物则有明显长大(图24.68).
图24.68工作22,000小时后的Inconcl x-750二级叶片的电子显微镜照片
长期时效或长期使用对性能的影响
susukida等人用38毫米;直径的inconel x-750合金锻材,正常热处理后再在700℃进行不同时间的长期时效,然后研究了材料机械性能的变化(图24.69)。结果指出,在100小时内0.2%屈服强度升高,直到3000小时变化不大,3000小时后略有下降.变化趋势与硬度变化相似。持久性能在300小时内稍有提高,1000小时后开始下降。时效时间对持久延伸率和冲击值的影响则很小(图24.70)。
图24.69长时间加热(时效)对Inconel X合金室温机械性能的影响
图24.70长时间加热对合金持久性能和冲击值的影响
图24.71涡轮叶片长期工作后拉伸性能和硬度的变化
图24.72InconelX-750合金涡轮叶片长期工作后的冲击值和持久性能的变化
另外,从34000小时工作过程中按不同时间分9次取下的二级涡轮叶片(工作湿度650一700℃)和三级涡轮叶片(工作温度600-650℃)并取样研究其机械性能和显微组织的变化,图24.71.表明维氏硬度,室温拉伸性能与涡轮叶片工作时间的关系.叶身部位试样的持久寿命开始有提高而后下降.二级叶片的强度下降十分明显,而三级叶片无显著变化,持久延伸率和冲击值则随涡轮工作时间的延长而下降(图24.72),
综上所述,合金化程度较低的inconelx-750合金经正常热处理和长期使用后,晶界附近均有γ′相的贫乏带,一般情况下对合金的性能是有利的,但过度贫乏则对性能有害。合金在600~700℃使用22,000小时后未出现其他相,然而经870℃时效1500小时后出现针状的η相。
十、用途
Inconel Alloy X-750主要用作航空和工业燃气涡轮部件,高温弹簧,螺栓和飞机用板材。在Aireserch公司生产的发动机上用作燃烧室,高温增压装置和鼓轮;在Conineutal Aviation and Engineering公司生产的发动机上用作燃烧室外壳;在Prats Whiney公司生产的发动机上用作高压压气机匣和压气机导向叶片,扩散段外壳和燃烧室外壳等。
参考文献
略。。